空氣彈簧式安全性壓閥

空氣彈簧VCP安全性壓閥的構成為：圓筒狀機殼，底端法蘭盤電焊焊接在倉筒頂端；一個園盤形鐵制內蓋，在負壓力的作用下，核心有一根空氣彈簧桿；在過壓狀況下，外扣環工作中，空氣彈簧外扣環根據三個彈簧桿、密封圈和耐腐蝕罩精準定位。

空氣彈簧特性

針對VCP安全性壓閥，當工作壓力值在預置范疇內時自做空氣彈簧 ，螺旋式彈簧維持單流閥關掉。一旦工作壓力值超出預置范疇，單流閥將被往上推以緩解壓力。較小的汽車發動機罩從下邊遮蓋外汽車發動機罩的中間環形張口。較小的單流閥由單獨一個空氣彈簧桿固定不動自做空氣彈簧車，并根據倉筒中的標準大氣充壓到外單流閥。水下混凝土工作壓力時，空氣彈簧縮小并減少單流閥。

當出現異常工作壓力嚴重危害倉筒構造時，空氣彈簧VCP安全性壓閥是最終的維護方式。這就是為何當倉筒突然冒出過壓或超壓時需要馬上解決倉筒的緣故。即使安全性壓閥處在從沒運行過的理想化情況自做空氣彈簧車，在運用時也務必確保其高效率靠譜。通過全世界超出100,000次運用，空氣彈簧VCP安全性壓閥已證實其在不一樣標準下徹底靠譜。