空氣彈簧氣壓減壓閥的常見故障

一、標準氣壓空氣彈簧減壓閥常見問題：

（1）空氣彈簧減壓閥出入口工作壓力幾乎相當于出口工作壓力，不緩解壓力：

常見故障狀況一：空氣彈簧減壓閥的進出口貿易工作壓力幾乎相同，出入口工作壓力不隨變壓搖桿的轉動調理而轉變。

發生此常見故障的緣故及解決辦法如下所示：

①因為主閥心或油路板孔底切槽邊沿有毛邊，或主閥心與油路板孔空隙有臟污空氣彈簧的常見問題，或主油路板尺寸公差。閥心或閥孔超差，造成液壓機夾持，主閥心卡在較大開啟度（max）部位。因為張口比較大，油不容易緩解壓力。這時，可依據上述狀況，選用研磨拋光、清理、修補閥孔和閥心精密度的方式 開展清除。

②因為主閥心與閥孔相互配合過緊，或安裝時將閥孔或閥心下拉，閥心卡在較大開啟度部位。此刻可以挑選一個科學合理的空隙。J型減壓閥的搭配空隙一般為0.007～0.015mm，安裝前可將閥孔適度打磨，再安裝閥心。

③主閥芯短孔或高壓閘閥孔阻塞，喪失自動調節作用。主閥的空氣彈簧力將主閥推倒較大開啟度，越來越直達通暢，通道工作壓力相當于出入口工作壓力。用φ1.Omm鋼板或用壓縮氣體吹過管口，拼裝前清理整潔。

④J型空氣彈簧減壓閥，帶減振孔的阻尼一部分壓進駐閥心，應用全過程中很有可能因過盈量不夠而沖破。沖出后，使出入制動氣室工作壓力相同（無減振），閥心左右承受力總面積相同，但出制動氣室有空氣彈簧，因此主閥心自始至終處在較大開啟度部位使出入口工作壓力相當于出口工作壓力。這時必須對外開放徑稍大的減振器開展再生產加工空氣彈簧的常見問題，再次卡緊主閥心。