燃油壓力調節閥操作不當產生內漏
燃油壓力調節閥在機組啟、停時沒有選擇合適的開關閥門時機，關閉過晚或開啟過早，高溫高壓蒸汽對閥門產生較嚴重的沖刷。關斷型閥門處于半開半關狀態，閥門吹損導致閥門內漏。在關閉閥門時沒有確認關到位，抽汽管道的疏水和高加水側放水盤根壓得比較緊，運行人員在關閉閥門時會比較費力，運行人員沒有嚴格按照操作要求根據閥門關閉時閥桿絲扣的圈數來判斷閥門是否關到位。
燃油壓力調節閥疏放水門的熱力管道，沒有安裝規定的操作順序開閉閥門。傳統的電動閥控制方法是通過閥限位開關、扭矩開關等機械控制方法，由于環境溫度、壓力、濕度、閥定位不準確、彈簧疲勞、熱膨脹系數不均勻等客觀因素，導致電動閥泄漏。
燃油壓力調節閥控制元件一般配有開、關功能的氣缸，而氣缸的動力一般都是現場的儀用壓縮空氣，儀用壓縮空氣的壓力、清潔度、進氣閥的開度及關反饋的定位都會導致門內漏。過程中對閥門材質、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺點的產品沒有剔除，而人員在現場安裝前的質檢又沒有嚴格把關，導致不合格產品進入生產現場造成閥門內漏。 上海卡斯比閥門有限公司擁有集科研、設計制造、銷售服務于一體的綜合性企業。主要產品：閘閥，截止閥，止回閥，安全閥，疏水閥，隔膜閥，減壓閥，球閥，柱塞閥，蝶閥，防爆閥門，電動閥門，氣動閥門，水力控制閥，化工通用閥門等，閥門可采用手動、電動、齒輪傳動、氣動等各種驅動裝置。
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