為什么空氣彈簧會疲勞？

因為彈簧使用久了會疲勞，也就是說，普通的變形會讓你失去原來的彈性特性。彈簧疲勞是指金屬頻繁變形，裂紋增多，裂紋間隙增大，最終疲勞。彈簧使我們的日常生活變得越來越普遍。其工作主要體現在不銹鋼彈簧在電子、空氣、蒸汽、水等腐蝕性介質和酸、堿、鹽等化學腐蝕介質中的腐蝕。根據彈簧材料的機械性能可將彈簧分為多種類型，在日常生活中使用時，彈簧疲勞的主要原因有六種。

1. 屈服強度和屈服強度有一定的關系。材料的屈服強度越高，疲勞強度越高。因此，為了提高彈簧的疲勞強度，應盡可能提高彈簧材料的屈服強度，或者選擇屈服強度和抗拉強度相對較高的材料。對于相同的材料，細晶組織的屈服強度高于粗晶組織的屈服強度。

2、 表面狀態的最大應力大多發生在彈簧材料的表面，因此彈簧的表面質量對疲勞強度影響很大。彈簧材料在軋制、拉伸和卷取過程中產生的裂紋、裂紋、傷痕等缺陷，往往是造成彈簧疲勞和斷裂的原因。

材料表面粗糙度越小，應力集中越小，疲勞強度越高。材料表面粗糙度對疲勞極限的影響。隨著表面粗糙度的增加，疲勞極限降低。在相同粗糙度的情況下裝配空氣彈簧累不累 斜圈彈簧告訴你為什么彈簧會疲勞？，不同鋼種、不同卷取方式，疲勞極限降低程度不同。例如，冷卷彈簧的減少程度小于熱卷彈簧的減少程度。由于鋼制熱卷彈簧及其熱處理經過加熱，彈簧材料表面會因氧化脫碳而變得粗糙，從而降低了彈簧的疲勞強度。

3. 材料尺寸越大，各種冷熱加工工藝產生缺陷的可能性越大，表面缺陷的可能性也越大，導致疲勞性能下降。因此，計算彈簧疲勞強度時應考慮尺寸效應。

4.冶金缺陷是指非金屬夾雜物、氣泡、元素等的偏析，表面的夾雜物是應力集中的來源，會在基體與基體的界面產生夾雜物和疲勞裂紋?；?。真空熔煉、真空澆注等措施可大大提高鋼的質量。

5. 腐蝕性介質彈簧，在腐蝕性介質中工作時，由于表面點蝕或表面晶界腐蝕而成為疲勞源裝配空氣彈簧累不累，并在變應力作用下逐漸膨脹而引起斷裂。例如，彈簧鋼在淡水中工作的疲勞極限僅為空氣中疲勞極限的10%≤25%。腐蝕對彈簧疲勞強度的影響不僅與彈簧承受可變載荷的次數有關，還與彈簧的使用壽命有關。因此裝配空氣彈簧累不累，在設計和計算受腐蝕影響的彈簧時，應考慮彈簧的使用壽命。

為保證彈簧在腐蝕條件下的疲勞強度，可采用不銹鋼、有色金屬或表面保護層等耐腐蝕材料裝配空氣彈簧累不累 斜圈彈簧告訴你為什么彈簧會疲勞？，如涂層、氧化層、噴塑涂層、油漆層等。實踐表明，鍍鎘可以大大提高彈簧的疲勞極限。

6.常溫碳鋼的疲勞強度從室溫到120℃降低，從120℃增加到350℃，高于350℃時降低。高溫下沒有疲勞極限。在高溫下工作的彈簧應考慮耐熱鋼，鋼的疲勞極限在低于室溫的條件下增加。