FS 76-7 DI CR橡膠氣囊竟然有這么多類型，大家還不知道吧
隨著社會的發展，上的扭簧也隨著時代在改變，如今大多數都是使用橡膠氣囊，那你知道橡膠氣囊具有哪些種類嗎，今日小編就陪你來了解一下。轎扭簧：關鍵作用是阻攔輪和架，運用扭簧將輪部分左右轉化成其他動能方法，隨后降低架的起伏，提升架的可靠性。鋼板彈簧：大型卡常見的扭簧、強度嚴重、結構緊湊、成本低。缺點是凈重大、剛度高、占空間大、動能吸收率低。在駕駛過程中波動的大部分動能仍將傳達到架。
橡膠氣囊一般用于各種卡，廉價貨等。壓縮彈簧：它是常見的扭簧。強度小、結構緊湊、訂制性好、重量輕、動能吸收率高。缺點是負荷小，成本高過板簧。可定制性代表著根據改變扭簧厚度，密度是不同的，隨后扭簧在不同擰緊行程下具備不同的彈性值。因此，壓縮彈簧能夠細分為漸進扭簧和線形扭簧。扭桿彈簧：扭桿彈簧確實是一種并非每個人都能應用的種類。
橡膠氣囊是由合金彈簧鋼加工而成的彈性扭桿。一端固定于框架上，一端固定于懸架上。當輪跳動時，彈跳力傳達到扭桿，扭桿變形以吸收。強度是動能吸收率高過以上各種彈簧，占空間小，承載力高。橡膠氣囊缺點是成本很高。所以基本上很少有會使用它，只有在嚴苛的環境里，或是獨特沒有成本概念時才會應用。