氣浮式空氣彈簧的使用手冊
氣浮式空氣彈簧能為試驗臺、大質量或務必大動態性偏位和提升相對高度的應用給予低頻率避震。氣浮式空氣彈簧在垂直和水平方向上的共振頻率為2.8到3.5偏位控制式空氣彈簧減震基本的開發，具體在于浮球的相對高度隨和襄的款式（單、雙曲線或多彎曲的汽球）。水平扭簧參數（彎曲應變）隨和襄穩定性也是飛機飛行高度的函數公式。因此偏位控制式空氣彈簧減震基本的開發，每一種樣式的氣囊都是有一個起伏相對高度。
依據提高氣體的容量偏位控制式空氣彈簧減震基本的開發，比如提高一個協助汽罐偏位控制式空氣彈簧減震基本的開發，能夠減少垂直角度的共振頻率。氣浮式空氣彈簧可給予低共振頻率和大動態性偏位日程安排THS1運用氣襄式空氣彈簧，致力于完成垂直和水平方向的大部分減震特點。而空氣彈簧較大的優勢之一就是選用了堅固耐用的氣浮式空氣彈簧，可以確保其使用年限。氣襄式和脈沖阻尼器式的減震都很低，僅有將減震室與制動氣室連接才能夠提升其減震。
大部分減震方案設計務必的減震偏位控制式空氣彈簧減震基本的開發，具體在于具體情況、種類和穩定時間。一個完全的減震系統至少由3個組成（因為3個點明確一個平面圖）。每一個空氣彈簧都是有一個水平調節閥偏位控制式空氣彈簧減震基本的開發，這是負載傳感器和相對高度控制模塊。需要的推動的數量可以依據機器設備的總重提高。減震系統軟件將配備控制箱、自動式提高閥、連接管等配件進行安裝。連接管道和其他配件以完成安裝。