底盤空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)

本實(shí)用新型涉及到彈簧測(cè)力計(jì)行業(yè)，實(shí)際為一種不可以自主站起的中長(zhǎng)款圓柱體螺旋式縮小彈簧測(cè)力計(jì)設(shè)備。

環(huán)境技術(shù)性：

彈簧主要用途普遍，品種繁多汽車底盤空氣彈簧試驗(yàn)儀，涉及到各個(gè)領(lǐng)域。有縮小彈簧、拉申彈簧、碟型彈簧等，在其中使用普遍的是圓柱體螺旋式縮小彈簧。兆KW級(jí)壓水堆核電控制棒推動(dòng)組織構(gòu)件常用的彈簧也是圓柱體螺旋式縮小彈簧，對(duì)負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)高，彈簧高徑比大，可靠性差，不可以直接應(yīng)用，現(xiàn)階段目前的扭簧測(cè)力計(jì)設(shè)備沒(méi)法測(cè)物理性能。

本產(chǎn)品的空氣彈簧技術(shù)規(guī)范：

一種中長(zhǎng)款圓柱體螺旋式空氣彈簧測(cè)力計(jì)設(shè)備，該裝置包含：底盤、現(xiàn)澆板、擺桿、定位塊、上定位塊、實(shí)驗(yàn)彈簧、下聯(lián)接塊、上連接塊阻塞。實(shí)際構(gòu)造如下所示：

底盤和現(xiàn)澆板與后軸方位反過(guò)來(lái)設(shè)定，定位塊和上定位塊與后軸方位反過(guò)來(lái)設(shè)定；底盤根據(jù)下聯(lián)接塊固定不動(dòng)在拉伸試驗(yàn)機(jī)基座上，現(xiàn)澆板根據(jù)上聯(lián)接塊固定不動(dòng)在拉伸試驗(yàn)機(jī)承重梁上，實(shí)驗(yàn)彈簧兩邊各自與定位塊和上定位塊；

空氣彈簧底盤在定位塊的一側(cè)有四個(gè)沿圓上勻稱開(kāi)的底盤外螺紋埋孔，現(xiàn)澆板有四個(gè)沿圓上勻稱開(kāi)的現(xiàn)澆板埋孔。主機(jī)箱外螺紋埋孔與現(xiàn)澆板埋孔一一對(duì)應(yīng)，四根擺桿根據(jù)一一對(duì)應(yīng)的現(xiàn)澆板埋孔和主機(jī)箱外螺紋埋孔安裝在樓板和主機(jī)箱上。

在中國(guó)長(zhǎng)圓柱體螺旋式縮小彈簧測(cè)力計(jì)設(shè)備中，安裝在底盤上的擺桿一端配有管螺紋，擺桿一端根據(jù)與汽車底盤上的底盤外螺紋埋孔相互連接。外螺紋，擺桿的另一端越過(guò)頂端。擺桿根據(jù)現(xiàn)澆板上的孔與頂板滾動(dòng)相互配合。