FD 210-22 DS橡膠氣囊壓縮機旁通閥和排氣閥的區(qū)別
氣體彈壓縮機旁通閥和排氣閥的區(qū)別工作上環(huán)節(jié)中，橡膠氣囊制冷機組的低壓級吸氣閥門和自動排氣閥安裝在缸蓋上橡膠氣囊的通氣口，揚程為3mm。髙壓級吸氣閥門和自動排氣閥安裝在氣缸中間汽缸室中。氣缸和液壓缸分為直徑和小道2段。液壓缸頂部上面是氣缸的低壓級工作上室內(nèi)空間，氣體依據(jù)過濾系統(tǒng)被吸入氣缸。液壓缸中間圓形室內(nèi)空間是髙壓級作業(yè)室內(nèi)空間，低壓級排出去的氣體經(jīng)級間致冷后送入髙壓級進一步縮小。
為了方便確保，低壓級和髙壓級均配有閘閥，其開啟工作壓力各自比額定值排出工作壓力高15和10左右。電機依據(jù)聯(lián)軸器發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)，再根據(jù)曲軸，缸套液壓缸在氣缸內(nèi)上下反復(fù)運動。橡膠氣囊活塞式壓縮機介紹：發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動時，液壓缸依據(jù)曲軸的傳姿態(tài)反復(fù)運動，氣缸內(nèi)壁、缸蓋和液壓缸墻壁所生成的運轉(zhuǎn)容積會產(chǎn)生周期轉(zhuǎn)變。當(dāng)液壓缸逐漸從缸蓋移動時，氣缸內(nèi)的運轉(zhuǎn)容積逐漸擴大。橡膠氣囊這時，氣體沿進風(fēng)口推動進氣門進入氣缸，直至工作上容積做到較大，進氣門關(guān)閉。
當(dāng)液壓缸向相反的方位運動時，氣缸內(nèi)的運轉(zhuǎn)容積減少，氣體壓力提高。橡膠氣囊當(dāng)氣缸內(nèi)工作壓力做到并稍高于排汽管工作壓力時橡膠氣囊，自動排氣閥打開，氣體從氣缸中排出去，直至液壓缸移動到位置。燃?xì)忾y關(guān)閉。橡膠氣囊當(dāng)液壓缸再度向相反的方位運動時，以上全過程反復(fù)。簡單點而言，發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)一次，橡膠氣囊液壓缸往復(fù)一次，先后完成氣缸里的進風(fēng)口、縮小和排汽管全過程，即進行一個工作上循環(huán)。