壓縮機空氣彈簧應用溫度標準
空氣彈簧壓縮機溫度太高是空壓機運用全過程中較為普遍的常見問題之一，尤其是在野外工作的移動式空壓機。文中對于這個問題，找到各式各樣很有可能的原因，并進行分析。操作溫度高導致空壓機溫度上升。這主要是從2個方面危害空壓機。
A：溫度越高，氣體越較稀（好似高海拔空壓機效率高低一樣），導致空氣彈簧壓縮機效率高減少，使空氣彈簧壓縮機有越多的時間運輸和帶上負載越多，導致空氣彈簧空壓機造成的熱量越多，空氣彈簧空壓機的氣溫就越高。
B：一般空氣彈簧壓縮機在設計方案時，都是有一個方案設計運行操作溫度（30-40度）。倘若空氣彈簧壓縮機操作溫度高過設計運行操作溫度，會導致空壓機溫度上升，使空氣彈簧壓縮機甚至超過空壓機關機溫度，導致空壓機溫度太高.空氣彈簧壓縮機系統缺油。能夠檢查燃氣桶的油量。停車卸壓后，潤滑脂處于原地不動情況時，油量應稍高于高油量標志H（或MAX）。機械設備運行環節中，油量不能低于低油量標識L（或MIX）。
斷油閥（斷油閥）工作上異常。斷油閥一般為二位二位常閉真空電磁閥，運行時開啟，停止時關閉，以防止燃氣桶內的油再次噴到發動機并從機頭噴出。關機時的進氣口。機油濾芯難題。油分離器堵塞，流量減少。有一種狀況是空壓機因發熱而沒有完全拆裝。空因為空壓機加載時空氣彈簧壓縮機內部汽壓高，空壓機油可以根據，空壓機卸載掉后空壓機油放低。空氣彈簧空壓機油無法依據空壓機油濾芯。空氣彈簧空壓機很熱。