空氣彈簧壓縮機主要結構說明

空氣壓縮機，通常稱為空氣壓縮機。人們常說，電氣和自動化中有完全的氣動含義；空氣壓縮機是機電式氣源裝置的主體，是氣動系統的核心設備。它是一種將原動機（通常是電機）的機械能轉換為氣壓能的裝置。它是一種用于壓縮空氣的氣體壓力發生器。

空氣壓縮機主體結構

1、壓縮機構：氣缸、活塞、進排氣門等。氣缸體和氣缸蓋上有四個氣門孔。

2、傳動機構：由皮帶輪、曲軸、連桿、十字頭等組成，通過傳動機構，電機傳遞的旋轉運動變成往復直線運動。

3、密封件：一、二缸密封分別由一組填料組成。密封圈和活塞桿通過拉簧的預緊力和氣壓夾緊和密封。

4、潤滑系統：傳動機構的潤滑系統由油泵、過濾器、濾油器和壓力表組成。

5、冷卻部分：由冷卻水管、中冷器、后冷器組成。冷卻水從主進水管進入中冷器冷卻，排出后分別進入一、二級缸水室。

6、減壓閥和壓力控制系統：減壓閥和壓力控制系統控制壓縮機的排放壓力，使其在預定的工作范圍內工作。當儲罐中的壓力超過規定值時空氣彈簧的主要優點 空氣壓縮機主要結構說明，壓縮機停止吸入并空載運行壓縮機，以降低功耗。當負載減壓閥平衡時，通過閥門的打開和關閉來控制或停止進氣。下部有一個小活塞，小活塞腔與電磁閥和超壓減壓閥相連。小活塞室處于大氣壓力下。當儲氣罐壓力超過額定值時，壓力控制系統工作（電磁閥進氣口連接），氣體進入小活塞室，推動活塞按壓彈簧，關閉閥門，壓力下降后停止進氣口和壓力控制系統。統一運行（電磁閥進氣口斷開）空氣彈簧的主要優點 空氣壓縮機主要結構說明，減壓閥自動打開，壓縮機進入正常運行狀態。

7、安全保護部分：分別由安全閥和電氣保護組成。當排放壓力超過規定值時，安全閥將自動打開。安全閥分為一級或二級安全閥空氣彈簧的主要優點 空氣壓縮機主要結構說明，一級安全閥開啟壓力為0.24 ~0.3Mpa。

空氣壓縮機的噪聲控制

主要采用消聲器、消聲通道和隔聲技術

安裝消音器，主要噪聲源為進、排氣口，選擇合適的進、排氣消聲器。空氣壓縮機進氣噪聲頻譜呈現低頻特性。進氣消聲器應為電阻結構或以電阻為主的阻抗復合結構?？諌簷C排氣壓力大，風速高?？諌簷C排氣口采用小孔消聲器。

設置消聲通道。一種地下或半地下隧道，其墻壁由具有良好吸聲性能的磚制成。將空壓機進氣管與消聲通道連接，使空氣通過消聲通道進入空壓機。采用消聲通道可以大大降低空壓機的進氣噪聲，使用壽命比普通消聲器更長。

隔聲技術是建立隔聲外殼。在空壓機進、排氣口安裝消聲器或消聲通道后，氣流噪聲可以降低到80dB（a）以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高。因此，空氣壓縮機機組上也應安裝隔音罩。