空氣彈簧活塞擺動氣缸的活塞結構制造技術

本外觀設計專利技術性保證了一種活塞桿晃動缸的活塞桿構造，包含蝸桿狀液壓缸、設定在蝸桿狀液壓缸兩邊的活塞桿、轉動滾動軸承和彈簧油壓緩沖器，空氣彈簧活塞桿與蝸桿形活塞桿聯接。液壓缸根據轉動滾動軸承聯接，活塞桿、蝸桿狀液壓缸、轉動滾動軸承同軸線同舟聯接，使活塞桿和蝸桿狀液壓缸旋轉靈便，降低機械設備損壞；蝸桿狀液壓缸與活塞桿聯接。一端配有彈簧油壓緩沖器。蝸桿狀液壓缸為長方形，活塞桿側邊沿徑向配有齒槽。齒槽橫截面呈梯狀，合理提升蝸桿形液壓缸與輸出軸齒輪嚙合時的觸碰總面積。增加蝸桿形液壓缸的使用期限；活塞桿的上下方各自配有第一緩存層和第二緩沖層，可有效的防止活塞桿與汽缸產生撞擊，確保往復運動穩定空氣彈簧與汽缸活塞桿擺動氣缸的活塞構造生產技術，降低機械設備損害。

本技術性歸屬于擺動氣缸行業，實際涉及到一種空氣彈簧活塞桿擺動氣缸的活塞構造。

空氣彈簧技術性詳細介紹

擺動氣缸又被稱為晃動氣動泵，是在低于360°的視角范疇內往返搖擺的氣動執行機構，輸出扭距使組織往返晃動。目前的擺動氣缸按結構特點關鍵有活塞桿擺動氣缸和葉面擺動氣缸。活塞桿擺動氣缸根據一個組織將活塞桿的直線運動轉換為輸出軸的晃動健身運動。其中，齒條式擺動氣缸在活塞機擺動氣缸中很常見。目前的齒條式晃動缸選用圓柱體蝸桿狀液壓缸，蝸桿狀液壓缸與穩定在輸出軸上的齒輪嚙合旋轉。進而將汽缸蝸桿狀液壓缸的勻速直線運動變換為輸出軸的轉動。可是，汽缸吸進后，氣體壓力促進活塞桿推動輸入輸出軸。因為欠缺緩存，蝸桿形液壓缸健身運動不穩定，機械設備損害大。